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一般板式橡胶支座的装置注意事项

发布人:小乔工程橡胶 发布时间:2016-03-22 10:27 已有次个人浏览并咨询 打印

  ①矩形支座短边应与顺桥方向平行安顿,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,有必要通过转角验算。
  ②圆形橡胶支座各向同性,装置时无需思考方向性,只需将支座圆心同设计方位中心点相重合即可。
  ③运用通常板式橡胶支座通常设有固定端与活动端之分,运用等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两头支座的剪切变形共同完结,一个承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
  ④橡胶支座装置以春秋时节(年平均温度时)进做法佳。如在最高或最低气温时装置,为防止支座发作过大的剪切变形,曩昔曾提出两种办法,一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心方位,二是依照装置时依据其时的气温计算使支座发生预变位。前者在铁路桥梁上运用上可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技能难度高,难于把握。有一教简易的办法可供挑选:若估计不可能在年平均气温时装置,则设计选用橡胶支座时可适当增高支座高度,使其在极点高低温装置时,上部构造的最大位移量靠橡胶支座的剪切变形来完结,这么可在任何气温条件下装置橡胶支座,最大剪切变形都能控制在答应规模内,无需额定特别的施工手法。
  ⑤当梁体有纵向斜度或归纳斜度时,可依照下列几种办法处理:
  在梁端底面与支座之间楔形钢板或将支坐垫石,(梁端底面)制成斜坡状,此种办法适用于斜度≤1%的桥。
  ⑥选用斜度之爪适用于斜度≥1%的桥
  对于有纵向斜度或归纳斜度的桥梁选用斜度板式橡胶支座,早在法国CIPEC公司就已提出,并得到了广泛使用。中国交通部公路规划设计院一九八八年七月出书的“板式橡胶支座”一书中又做了很多的论述,谁跟着斜度支座使用规模的不断扩大,中国工程技能人员逐渐标准了其称号和基准尺度的标示办法。

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