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冠桥橡胶支座止水带桥梁支座的简单知识介绍

发布人:小乔工程橡胶 发布时间:2017-01-24 00:01 已有次个人浏览并咨询 打印

冠桥橡胶支座止水带桥梁支座的简单知识介绍

橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量,在桥梁结构中起着承上启下的作用。桃城区金城橡胶有限公司于2012年4月1日研发出橡胶支座。当今社会,交通安全主题日益凸显,使得橡胶支座、橡胶止水带等部件的重要性也显现出来。
  
  影响橡胶支座的五个因素:1)中心孔的大小;2)尺寸精度,特别是橡胶层的厚度和平行度的偏差;3)夹层薄钢板是露出型,还是埋入型;4)夹层薄钢板的厚度;5)安装部位倾斜和转动刚度偏小。
  
  橡胶止水带是在混凝土浇铸过程中被部分或全部浇埋进混凝土中。在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。
  
  如发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。在定位止水带时,一定要使其在界面部位保持平展,更不能让止水带翻滚、扭结如发现有扭转不展现象应及时进行调正。在浇铸固定时,应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。在混凝土浇捣时还必须充分震荡,以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。接头必须粘接良好,三种方式,如施工现场条件具备,可采用热硫化连接的方法。
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:
  (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
  (2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;
  (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
  (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;
  (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
  (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
  (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
  (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
  (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
  支座的养护
  桥梁支座,橡胶支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。

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