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桥梁支座安装改易

发布人:小乔工程橡胶 发布时间:2016-10-11 00:12 已有次个人浏览并咨询 打印

该办法是到现在为止运用最广泛的顶升办法。
  2.支座异常变型:大部分由于落梁时不够平安稳当,支座存在较大的起初剪剪切形变形。
  2.主要动工材料设备
  机械名字:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶顶,千分表,手动千斤顶顶,配载车,登高吊篮架,氧气炔切割设备,液压分配方衡器,高压分配油管。
  桥梁支座是连署桥梁上部结构和下部结构的关紧构件,可以说一座桥梁的喉咙存在的地方,关系重大,一朝显露出来病害,将影响到上下部结构的运用生存的年限和交通安全。
  二、主要改易方案
  1.扁型千斤顶顶法
  把超薄的液压千斤顶顶安插在主梁与盖梁的狭窄的空间内,直接顶升梁体,利用千分表测候梁体升涨的速度,以保障桥跨各梁体受力平均同步提高。到现在为止,新建的马路桥梁几乎所有选用橡胶支座。  近年来,我国桥梁建设获得举世公认的绩效,不过随着国民经济的迅疾提高和交通事业的进展,数量多正在运用的桥梁随着运用年数的提高,甚至于个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已一天比一天冒尖,桥梁加固担任的工作非常多而重。
  3.道木满布式支架法
  在地面上设置道木,以道木为基础,设置满布式或局部木支架至桥梁梁体处,在支架上安排处置千斤顶顶顶升梁体。
  2.鞍型支架法
  用桥墩子本身做支撑在盖梁上搭设支架,预设成“鞍型支架”,安放千斤顶顶来顶升梁体。
  3.支座不可以正常滑动:墩顶落有数量多的水泥垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。因为桥梁结构方式各不一,支座改易有一定技术困难程度,要得动工存在一定风险性,需求专业队伍,以防毁坏桥梁结构。下边单就支座改易技术接合工程实际的例子作以简述:
  一、支座的病害症状及端由剖析
  1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水准。
  4.支座出现裂缝:动工因素、支座品质问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其它因素。
  三、方案的实行
  1.配载计算及配载车安置
  为保障一孔桥梁的群体受力及同步顶升,首先应依照预设文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部建构的重量,而后依据整身体的重量量平衡的原则施行配载,一般选用车辆平均安置配载,保障顶升过程中受力平衡。尤其是高速马路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,意外次数多发生,支座病坏处治及改易迫不及待。
  4.鞍型支架法
  用桥墩子本身做支撑在盖梁上搭设支架,预设成“鞍型支架”,安放千斤顶顶来顶升梁体。

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